追加パック（工事中・電車）
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通勤電車(国鉄)
通勤電車(JR)
JR東日本
209系
E231系
E231系0番台(中央・総武緩行線)作者:トラえもん
E231系500番台(山手線・中央・総武緩行線)作者:トラえもん
クハE231-500
内回り先頭車(11号車)。田舎の人からするとこの顔こそ山手線。
サハE231-500
4ドア中間付随車。
サハE230-500
6ドア中間付随車。ホームドア設置のため長野で重機のエサとなった。
モハE231-500
中間電動車。パンタがｎ(ry
E231系500番台(山手線)作者:ペケペケ
E231系近郊タイプ(宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・東海道線・上野東京ライン)作者:トラえもん
TJRET2
クハE231-8011(8001)
セミクロスシート先頭車。旧スカート仕様あり。
クハE231-6011(6001)
自動連結器付き、ロングシート先頭車。
同じく旧スカート仕様あり。
サハE231-1031
ロングシート中間車。
旧バージョン(TJRET)
クハE231-6000
黒磯・前橋方面先頭車。だがなぜか沼津行。
サハE231-1000
モハE231-1５00
中間電動車。パンタｇ(ry
E231系800番台 作者:kometsubu
E233系
各番台共通 作者:トラえもん
サハE233
中間付随車。画像は0番台(中央線)
モハE233
中間電動車。画像は0番台(中央線)
モハE233(-400)
モハE233-1400など、百の位が4から始まる電動車。これで中間車を組むとパンタが生える
